Met de auto op vakantie? Bereid u goed voor! – Nieuwsberichten Onderlinge

Op de Europese wegen was het nog nooit zo druk als deze zomer.

We willen allemaal dolgraag weer op vakantie. Tegelijkertijd laten velen zich afschrikken door de chaotische toestanden op vliegvelden in binnen- en buitenland. Deze combinatie van factoren zorgt ervoor dat het deze zomer drukker dan ooit is op de Europese wegen. Dat levert niet alleen veel vertraging op, ook het aantal gevallen van pech onderweg is sterk toegenomen.

Meer spreiding

Een positief puntje is dat de beruchte ‘zwarte zaterdagen’ deze zomer niet zo inktzwart zijn als ze ooit waren. Het blijkt dat meer vakantiegangers de zaterdag juist mijden als reisdag, en bijvoorbeeld al op vrijdag of pas op zondag de weg op gaan. Dat zorgt voor meer spreiding, maar het betekent ook meer files op dagen die voorheen als relatief rustig bekend stonden.

Pech is nu ernstiger

Wie door het vele filerijden en/of de extreme hitte in grote delen van Europa pech krijgt, is letterlijk en figuurlijk nog verder van huis. Vervangend vervoer (in de vorm van huurauto’s) is overal schaars en reparatiebedrijven hebben een tekort aan vaklieden en onderdelen. Gevolg: veel gestrande reizigers zien zich gedwongen om de thuisreis per bus of trein te maken.

Gaat u nog weg?

Naar verwachting zal de enorme drukte op de Europese wegen de hele maand augustus nog aanhouden, met name in de weekenden. Gaat u nog op pad? Laat uw auto dan vooraf nog eens grondig checken. Goed onderhoud kan u veel narigheid besparen. En zorg er vooral ook voor dat u voldoende drinkwater aan boord heeft, voor het geval dat u inderdaad urenlang in de hitte stil komt te staan.

Vlucht geannuleerd… en dan?

Waar heeft u recht op als uw (vakantie)vlucht wordt geschrapt?

Iedereen die wel eens met het vliegtuig reist, krijgt er vroeg of laat mee te maken: een vlucht die door de luchtvaartmaatschappij wordt geannuleerd. Dat is altijd vervelend, want het gooit plannen in de war. En krijgt u uw geld dan wel terug? Wat kan uw reisverzekeraar doen en wat mag u verwachten van de luchtvaartmaatschappij? Dat hangt allemaal van verschillende zaken af.

Wat doet mijn reisverzekeraar?

Uw reisverzekering biedt dekking voor schade tijdens uw vakantie. Verder bent u met de reisverzekering verzekerd tegen extra kosten die u moet maken in noodgevallen.  Heeft u annuleringskosten meeverzekerd dan heeft u recht op een vergoeding wanneer een vlucht door de luchtvaartmaatschappij wordt geannuleerd en u daardoor minimaal 8 uur te laat vertrekt of u komt met minimaal 8 uur vertraging  aan op uw eerste reisbestemming. Hoe hoog de vergoeding is hangt af van de duur van de vertraging. Andere kosten die u moet maken omdat de luchtvaartmaatschappij uw vlucht heeft geannuleerd vallen niet onder de dekking van uw reisverzekering maar komen voor rekening van de luchtvaartmaatschappij.

Wanneer krijgt u uw geld terug van de luchtvaartmaatschappij?

Als de luchtvaartmaatschappij uw vlucht annuleert en u heeft een los ticket gekocht, heeft u er recht op om binnen 7 dagen uw geld terug te krijgen van de luchtvaartmaatschappij. Als alternatief kan de maatschappij u de mogelijkheid bieden om via een andere route naar uw eindbestemming reizen. In beide gevallen geldt als voorwaarde dat uw oorspronkelijke vlucht zou vertrekken vanaf een luchthaven in de Europese Unie of dat u zou vliegen met een EU-luchtvaartmaatschappij.

Heeft u geen los vliegticket gekocht, maar een pakketreis geboekt bij een reisorganisatie? En is de vlucht onderdeel van deze pakketreis? Neem dan contact op met uw reisorganisatie.

Wanneer heeft u recht op een aanvullende vergoeding?

Leidt de annulering van een vlucht ertoe dat u minstens 3 uur later op uw eindbestemming aankomt dan gepland? Dan heeft u recht op een aanvullende vergoeding. Hiervoor geldt dezelfde voorwaarde als hierboven genoemd: vertrek vanuit de EU of een vlucht met een EU-maatschappij. Let wel: als de luchtvaartmaatschappij kan aantonen dat er sprake is van overmacht (bijvoorbeeld door een sneeuwstorm of een onaangekondigde staking), heeft u geen recht op vergoeding.

Hoe hoog is de aanvullende vergoeding?

De hoogte van de vergoeding is afhankelijk van diverse factoren, zoals de vliegafstand, de duur van de vertraging en de reden van de annulering. Afhankelijk van deze factoren hoort de luchtvaartmaatschappij u per ticket een aanvullende vergoeding te betalen tot maximaal 600 euro.

Wat als de luchtvaartmaatschappij niet betaalt?

Ondanks de verplichtingen valt het in de praktijk vaak niet mee om het geld te krijgen waar u recht op heeft. In zulke gevallen kan een rechtsbijstandverzekering u helpen bij het indienen van een claim bij de luchtvaartmaatschappij. Het lukt steeds vaker om het verschuldigde geld op deze manier los te krijgen zonder dat daar een rechtszaak aan te pas hoeft te komen.

Nieuwe Onderlinge Adviseur Bertus van den Hof

Per 1 Augustus heeft de OBM een nieuwe adviseur, Bertus van den Hof.

Bertus is een zeer ervaren verzekeringsdeskundige en hij wil graag de uitdaging aan gaan om de leden te adviseren in het voorkomen en beperken van schade en ze te voorzien van de juiste verzekering.

Chris van der Woude blijft echter verbonden aan de OBM als nieuw bestuurslid.

Hierdoor blijft het bestuur op sterkte na het aftreden van Bertus Doosje tijdens de jaarvergadering afgelopen April.

Ook via mail/brief gaan we u nog verder informeren over de nieuwe plannen/producten van de OBM en voor een verdere introductie van Bertus.

 

 

 

5 veelgestelde vragen over de reisverzekering

De vakantie begint weer te lokken. Zorg dat u met een gerust hart op reis kunt gaan.

Over het hoe en wat, het nut en de noodzaak van de reisverzekering blijken nogal wat misverstanden te bestaan. We zetten 5 belangrijke vragen en antwoorden voor u op een rijtje.

1. Heb ik een reisverzekering nodig als ik geen waardevolle spullen meeneem?

Ja, want een reisverzekering gaat over meer dan alleen bagagedekking. De verzekering dekt ook onvoorziene kosten, bijvoorbeeld als een verzekerde wegens ziekte of na een ongeval moet worden vervoerd.

2. Zal ik medische kosten meeverzekeren op mijn reisverzekering?

Hoewel uw zorgverzekering medische kosten in het buitenland vergoedt, is die vergoeding nooit hoger dan wat u in Nederland voor dezelfde behandeling zou betalen. Dat kan veel extra kosten met zich meebrengen, bijvoorbeeld in Amerika. Ook bent u met medische kosten verzekerd voor kosten die vallen onder het standaard eigen risico van de zorgverzekering of die niet worden vergoed door de zorgverzekering, zoals bepaalde medicijnen, krukken etc. Het is dus wel degelijk een goed idee om te kiezen voor een Medische kostendekking op uw reisverzekering.

3. Tot welke leeftijd zijn mijn kinderen automatisch meeverzekerd?

Dat is niet gebonden aan leeftijd: kinderen zijn meeverzekerd zolang ze ingeschreven staan op uw adres. Dat geldt ook wanneer ze niet meer thuis wonen omdat ze studeren. Uiteraard dient u dan wel voor een ‘gezinsdekking’ te kiezen.

4. Ben ik met de Europadekking alleen binnen de Europese Unie verzekerd?

Nee, de Europadekking gaat verder dan de Europese Unie. Het Verenigd Koninkrijk hoort er ook nog altijd bij, net als Turkije, Egypte en andere niet-Europese landen aan de Middellandse Zee.

5. Biedt mijn reisverzekering ook dekking in Nederland?

Jazeker, uw reisverzekering is ook geldig bij een vakantie of weekendje weg in eigen land. Voorwaarde is wel dat er een overnachting is geboekt.

De grootste misverstanden over (land)bouwvoertuigen – Nieuwsberichten Onderlinge

Er bestaan nog diverse misverstanden over de registratie van (land)bouwvoertuigen. Die kunnen vergaande gevolgen hebben, omdat u een (land)bouwvoertuig maar tot 1 januari 2022 kunt registreren. Daarna kan dat alleen via een keuring – en dat is veel lastiger en duurder. We zetten 7 veel voorkomende misverstanden op een rij.

1. ‘Ik kom nooit op de openbare weg, dus registreren hoeft niet’

Op zich helemaal waar, maar realiseert u zich wel wat er allemaal tot de openbare weg behoort? Het gaat niet alleen om alle asfalt-, klinker-, zand- en andere wegen. Het gaat ook om het eigen terrein of een bedrijfsterrein dat toegankelijk is voor anderen, zelfs als er een hek of slagboom staat. En steekt u alleen een weg over om van het ene stuk land naar het andere te komen? Ook dan rijdt u op de openbare weg, hoe kort ook.

2. ‘Mijn voertuig hoeft niet geregistreerd te worden’

De vuistregel is: heeft uw voertuig een afgeknotte driehoek, dan moet het geregistreerd worden. Vooral de zogeheten motorrijtuigen met beperkte snelheid (MBBS) worden dan over het hoofd gezien. Dat zijn rijdende werktuigen die in de bouw, infra, groen, transport, recreatie of op het land gebruikt worden. Denk aan zelfrijdende oogstmachines, knikdumpers, graafmachines, wielladers, veegmachines, minitrekkers, gazonmaaiers die breder zijn dan 1,30 m, verreikers en heftrucks. Maar MMBS’en omvatten ook wegtreintjes, SRV-wagens, kleine transportvoertuigen zoals quads, golfkarretjes en gators, teruggekeurde auto’s en begrensde bedrijfsauto’s die zijn omgebouwd naar agro-truck. Let op: er zijn een paar uitzonderingen. Check uw eigen voertuig via de keuzehulp op www.rdw.nl/registreren om het zeker te weten. (Land)bouwvoertuigen hoeven alleen niet geregistreerd te worden als ze 6 km/u of minder rijden. En ook aanhangwagens die getrokken niet harder gaan dan 25 km/u zijn vrij van registratie.

3. ´Mijn voertuig krijgt toch geen registratie´

Dit wordt veel gedacht over een oudere tractor of werktuig. Het voertuig heeft dan vaak geen chassisnummer (in RDW-jargon: voertuigidentificatienummer oftewel VIN) of het bouwjaar is onbekend. Registratie is inderdaad lastiger, maar ook voor deze voertuigen zijn oplossingen. Zo is het VIN met enige hulp misschien wel te vinden. Ook kan de RDW een identiteitsonderzoek doen en daarna een nieuw VIN inslaan. Het bouwjaar is misschien te achterhalen via de fabrikant/importeur of staat op het typeplaatje of een ander onderdeel. Ook kunt u hulp vragen van een oldtimervereniging of zoeken op het internet. Achterhaal het VIN of regel het inslaan in ieder geval voor 1 januari, want volgend jaar wordt registratie een stuk lastiger.

4. ‘Mijn voertuig is al verzekerd, dus ik hoef niets meer te doen’

Dat klopt niet. Ook als een (land)bouwvoertuig al verzekerd is, moet het in het kentekenregister van het RDW komen. Daar moet u als eigenaar zelf wat voor doen. Sterker nog: als u het kentekenbewijs binnen heeft, meldt dan -samen met de meldcode- aan ons. Wij zorgen dat uw voertuig als verzekerd wordt geregistreerd in het kentekenregister van het RDW.

5. ‘Ik wacht wel met registreren tot het op mijn maatschap kan’

Registreren op naam van een maatschap is niet mogelijk en dat dit jaar zal zo blijven. Het RDW geeft aan dat dit erg jammer is voor een groep bedrijven, maar helaas kan het niet anders. Maatschappen kunnen hun (land)bouwvoertuigen registreren op naam van een van de maten die daarvoor hun persoonlijke DigiD gebruiken.

6. ‘Mijn trekker rijdt geen 25 km/u, dus die hoeft geen kentekenplaat te hebben’

Let goed op: als een (land)bouwvoertuig geen 25 km/u rijdt, moet hij wél geregistreerd worden. Wel moeten ze direct een kentekenplaat voeren als ze harder dan 25 km/u rijden. Pas vanaf 2025 moeten ook gemotoriseerde (land)bouwvoertuigen die minder hard gaan dan 25 km/u een gele kentekenplaat voeren. Als u met een getrokken aanhanger of werktuig niet harder rijdt dan 25km/u, dan volstaat een witte kentekenplaat en hoeft het voertuig niet geregistreerd te worden.

7. ‘Ik registreer mijn (land)bouwvoertuig volgend jaar wel’

Volgend jaar wordt registreren zoveel lastiger en duurder, dat we dat ten zeerste afraden. Tot 1 januari 2022 registreert u een voertuig online voor 18 euro per voertuig. Vanaf 1 januari kan registreren alleen nog na een keuring op een van de 16 keuringsstations van het RDW. Aan keurings- en registratiekosten bent u dan minimaal 140 euro kwijt – en vaak veel meer. Ook moet het voertuig voldoen aan de permanente eisen van de voertuigcategorie.

Meer informatie

Heeft u nog vragen? Neem dan contact met ons op, wij helpen u graag. Of kijk ook eens op www.rdw.nl/registreren voor meer informatie.

Meer houtstoken door hogere energieprijzen? – Nieuwsberichten Onderlinge

In de kranten en op het internet wordt het steeds duidelijker. De verhoogde energieprijzen zorgen voor topdrukte bij schoorsteenvegers en haardhoutwinkels. Naast het gezellige karakter van bij de kachel of open haard zitten, lijkt het erop dat mensen ook vanwege de kosten meer gaan stoken.

Goed en verantwoord stoken in kachel of open haard lijkt eenvoudiger dan het is. En dat natuurlijk liefst zo veilig en milieuvriendelijk mogelijk. Met het oog daarop vindt u hier vijf stooktips.

1. Laat uw schoorsteen vegen

Een goed geveegde schoorsteen verkleint de kans op schoorsteenbrand. Heeft u de schoorsteen al een tijd niet gebruikt en begint u nu voor het eerst weer met stoken?  Laat dan eerst uw schoorsteen vegen voordat u begint met stoken.

Let erop dat uw schoorsteenveger is aangesloten bij de brancheorganisatie ASPB (aspb.nl). Heeft u een extra risicovolle woning, bijvoorbeeld vanwege een rieten kap, dan is een ASPB-schoorsteenveger voor de verzekering zelfs verplicht. Check bij twijfel uw polis. Wij adviseren om elk jaar uw schoorsteen te laten vegen.

2. Stoken zonder rook

Experts zeggen dat de Zwitserse stookmethode zorgt voor het minste rook. Daarbij legt u tijdens het aanmaken van de kachel of open haard het meest brandbare materiaal bovenaan. Zo creëert u direct vanaf het begin al een vrijwel volledige verbranding. De hoeveelheid schadelijke rook wordt geminimaliseerd, net als de stankoverlast voor de buren. Goed voor de buren en goed voor het milieu.

Door de Zwitserse stookmethode ontstaat zo min mogelijk rook en een zo goed mogelijk verbranding. U verwarmt hierdoor de ruimte zo efficiënt mogelijk. Meer informatie over de Zwitserse stookmethode vindt u op bijvoorbeeld bewuststoken.eu. Wilt u overlast van de houtrook voor uw omgeving minimaliseren. Stook dan niet als er voor uw omgeving een stookalert is afgegeven.

3. Zorg voor goede ventilatie

Als er tijdens het stoken niet genoeg verse lucht in de woonkamer komt, kan er onderdruk ontstaan. Dat kan ertoe leiden dat de rook de kamer in komt in plaats van te worden afgevoerd via de schoorsteen. Veel rook inademen is ongezond. U kunt dit ongewenste effect voorkomen door goed te ventileren. Zet bijvoorbeeld een bovenlicht op een kier zolang u aan het stoken bent.

4. Pas op met langdurig, droog weer

Is er sprake van langdurig droog weer? Bijvoorbeeld tijdens een periode van koude winterdagen met oostenwind? Dan is de kans op brand vele malen groter, vooral voor huizen met een rieten dak. Wij adviseren dan om even niet te stoken.

5. Meer weten?

De samenwerkende onderlinge verzekeringsmaatschappijen hebben een Stookwijzer samengesteld, met nog veel meer praktische informatie en tips voor het stookseizoen.

U kunt deze Stookwijzer hier downloaden.

Uitgebreide informatie over schoorstenen en stoken vindt u in de nieuwe brochure van het Verbond van Verzekeraars.

Elektrische fietsen erg populair! – Nieuwsberichten Onderlinge

De records worden ieder jaar verbroken.
Nederland komt weer meer en meer in beweging. Dat kunnen we heel letterlijk nemen, gezien de ongekende populariteit van de elektrische fiets.

Steeds meer elektrische fietsen verkocht

In Nederland werden vorig jaar maar liefst 550.000 e-bikes verkocht. Dat betekent een stijging ten opzichte van het vorige recordjaar 2019 van ruim 30 procent. En het is nu al zeker dat deze stijging in 2021 fors doorzet.

Levertijd van elektrische fietsen sterk gestegen

De elektrische fiets is dus enorm gewild, en mede door corona zijn de wachttijden sterk opgelopen. Het is soms erg lang wachten op een nieuwe fiets. Zelfs op onderdelen (zoals een accu) wordt de levertijd steeds langer.

Ook dieven zijn geïnteresseerd

Deze combinatie van factoren maakt elektrische fietsen extra diefstalgevoelig. Zo worden elektrische fietsen zelfs op bestelling gestolen. Het aantal aangiften van e-bike-diefstal steeg in Nederland in de eerste helft van 2021 met 32%. Zelfs een exemplaar dat netjes op slot staat en waarvan de eigenaar het ‘computertje’ heeft meegenomen, wordt door dieven gezien als een aantrekkelijke prooi. De politie adviseert dan ook elektrische fietsen altijd met een extra (ketting)slot vast te leggen aan bijvoorbeeld een fietsenrek. En daar kunnen we ons alleen maar bij aansluiten. Gebruik altijd twee goede sloten: een ringslot én een kettingslot.

Het Europees schadeformulier 7 tips

Waar moet u op letten om te voorkomen dat een ongeval een lange nasleep krijgt?

Als u met uw auto betrokken bent bij een aanrijding of ander ongeval, is dat op zichzelf al vervelend genoeg. Maar het kan nog vervelender worden als u op zo’n moment de verkeerde beslissingen neemt. Het is in ieder geval essentieel dat u het Europees schadeformulier invult, zelfs als er geen schade lijkt te zijn. Maar waar moet u op letten? Hier volgen 7 tips.

Tip 1

Zorg dat u altijd minstens één exemplaar van het Europees schadeformulier in uw dashboardkastje heeft liggen. Vraag een Europees schadeformulier bij ons op, of download de app mobielschademelden.

Tip 2

Blijf rustig bij een aanrijding met een andere weggebruiker, ook als u vindt dat de schuld bij de andere partij ligt. Boosheid is een slechte raadgever.

Tip 3

Vul – als het kan – de voorzijde van het schadeformulier direct in op de plek waar het ongeval is gebeurd. Doe dat zo volledig mogelijk. Noteer ook de namen, adressen en telefoonnummers van eventuele getuigen (dat kunnen ook mensen zijn die bij u in de auto zaten). De achterzijde van het formulier kunt u later rustig thuis invullen.

Tip 4

Maak een eenvoudige maar heldere schets van de situatie. Schets voor de zekerheid eerst een ruwe versie op een ander stuk papier. Foto’s van de situatie (en de schade) kunnen ook heel nuttig zijn.

Tip 5

Heeft u (of een eventuele inzittende van uw auto) letsel? Vermeld dat dan bij vraag 3, ook als het letsel op het eerste gezicht niet ernstig lijkt. Wat zich aandient als lichte hoofd- of nekpijn kan uiteindelijk een whiplash blijken te zijn.

Tip 6

Erken niet zomaar schuld. Zelfs als u zich schuldig voelt, kan later blijken dat het juridisch toch anders ligt.

Tip 7

Let erop dat u én de tegenpartij de voorkant van het formulier ondertekenen. Geef uw ingevulde formulier alleen mee aan de tegenpartij als u van hem of haar ook een ondertekend formulier heeft ontvangen.

Het zit dat met die kentekenplicht voor trekkers?

Per 1 januari 2021 geldt een kentekenplicht voor trekkers en andere landbouwvoertuigen

Landbouwvoertuigen die op de openbare weg rijden, moeten voortaan geregistreerd zijn bij de RDW. Wil je met je voertuig sneller rijden dan 25 kilometer per uur, dan moet je bovendien een kenteken voeren. De kentekenplicht geldt naast trekkers voor bijvoorbeeld shovels, mobiele kranen, combines en getrokken aanhangwagens. Ook voor deze voertuigen geldt deze verplichting alleen als zij harder dan 25 km/u kunnen.

 

APK en maximum snelheid voor tractoren

De nieuwe wet hangt samen met de Europese eis om een APK te verplichten voor trekkers die sneller kunnen dan 40 kilometer per uur en op de openbare weg komen. Deze APK-plicht geldt vanaf 1 mei 2021. Tegelijk met de invoering van de registratie- en kentekenplaatplicht is de maximumsnelheid voor trekkers verhoogd van 25 naar 40 kilometer per uur.

 

Hoe werkt de registratie van een tractor?

Een bestaand landbouwvoertuig registreren doe je via de website van de RDW. Alle nieuwe landbouwvoertuigen die nu worden verkocht, zijn bij aflevering al geregistreerd en voorzien van een kentekenplaat.

 

Vrijstellingen en uitzonderingen

Er gelden veel uitzonderingen. Dit heeft vaak te maken met het type voertuig, de functie en de grootte. Zo zijn voertuigen met één as en voertuigen die niet op de openbare weg komen vrijgesteld. Meer informatie en alle details over de nieuwe registratie- en kentekenplicht vind je op de website van de RDW. Bekijk ook de handige wegwijzer die LTO Nederland heeft opgesteld, met een helder overzicht van de regels en uitzonderingen/vrijstellingen.

 

laat je niet verrassen – Nieuwsberichten Onderlinge

Rookmelders kunnen jaarlijks veel levens redden. Rook die vrijkomt bij brand in je woning is letterlijk levensgevaarlijk, zeker als je slaapt en je reukvermogen (dus) niet actief is. Een brand kan zich razendsnel ontwikkelen en door de giftige gassen raak je al snel in een diepe bewusteloosheid. Zo komen er jaarlijks veel mensen om het leven doordat ze rook inademen bij brand.

Nog altijd (te) weinig rookmelders

Uit onderzoek van onder andere TNO blijkt overtuigend dat rookmelders het risico op dodelijke slachtoffers verminderen. Toch hing er in 2019 bij meer dan de helft van de dodelijke woningbranden geen rookmelder in de woning. Om daar verandering in te brengen, voeren de Nederlandse Brandwonden Stichting en Brandweer Nederland deze oktobermaand campagne onder het motto ‘Rookmelders Redden Levens’. De campagne speelt zich af in het kader van de Nationale Brandpreventieweken.

Wat is voor jou de beste rookmelder?

Rookmelders zijn er in verschillende typen. Zo zijn er optische rookmelders die werken op basis van infrarood, en thermische rookmelders die reageren op de temperatuur in de ruimte. Er zijn ook speciale rookmelders voor doven en slechthorenden. Wat voor jou de meest geschikte keuze is, hangt mede af van je persoonlijke (woon)situatie. Laat je daarover goed adviseren.

Wat is de beste plek voor je rookmelder?

De brandweer adviseert om in ieder geval rookmelders in de hal en op de overloop te hangen, en liefst ook in alle slaapkamers en de woonkamer. Denk eveneens aan de ruimte waar je wasmachine en -droger staan en ruimtes waar elektrische apparaten worden opgeladen (telefoons, tablets, fietsen etc.).